Adaptación de la metodología para determinar la capacidad de carga turística en un museo de la ciudad de Quito

Karla Luzardo; Karen Velastegui; Fabián Granda; Rolando Torres

doi:10.46480/esj.5.3.154

Autores/as

Karla Luzardo Instituto Superior Tecnológico de Turismo y Patrimonio Yavirac, Ecuador https://orcid.org/0000-0002-9855-9528
Karen Velastegui Instituto Superior Tecnológico de Turismo y Patrimonio Yavirac, Ecuador https://orcid.org/0000-0003-1806-4515
Fabián Granda Superior Tecnológico de Turismo y Patrimonio Yavirac, Ecuador https://orcid.org/0000-0001-6515-3866
Rolando Torres Instituto Superior Tecnológico de Turismo y Patrimonio Yavirac, Ecuador https://orcid.org/0000-0003-1812-1612

DOI:

https://doi.org/10.46480/esj.5.3.154

Palabras clave:

adaptación de metodología, museo, sitio turístico, factor de corrección, capacidad de carga, metodología

Resumen

Los administradores y el personal de los sitios turísticos se enfrentan a diversos retos en su gestión: planificación, operación, vinculación con la colectividad, control de visitantes, conservación, desarrollo de actividades productivas y sostenibilidad del lugar. El manejo de visitantes es un aspecto primordial para la administración del Yaku Parque Museo del Agua, de allí que se realizó la adaptación del proceso metodológico para determinar la Capacidad de Carga Turística (CCT), utilizando la metodología de Cifuentes publicada en el año 1984 y adaptada en 1992, los estudios de Faria en 1993, Bajaña en 1998, junto a los lineamientos planteados por Echamendi en 2001 y la Subdirección Nacional de Museos de Chile en 2016. Para este fin se empleó el enfoque de investigación mixto, producto de ello se obtuvo un conjunto de directrices y conciliaciones metodológicas analizadas desde la guianza turística. Los resultados generaron lineamientos para calcular la CCT mejorando la gestión de la visita, destacando la flexibilidad para el uso en otras entidades culturales que cuenten o no con áreas verdes y recreativas. En conclusión, la CCT es un instrumento metodológico, dinámico y adaptable a las dos dimensiones de capacidad de carga analizadas: física y psicología del turista.

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